Curso Master en Electrónica Automotriz – Common Rail de Inyección Automotriz

  • Diagnóstico Y localización de fallas de la bomba VP44, Nissan, VW, BMW.
  • Toyota Hilux motor 1KD hasta 2011, motor 1 KD hasta 2015,  motor 1 GD hasta el 2018 (prática directamente en el vehículo).
  • Diagnóstico y localización de fallas, a traves de nuestro manual de práctica paso a paso, anotando sus valores comparativos para sus reparaciones durante sus trabajos cotidianos, en los sistemas: Turbo compresor, por control electrónico, sensor de pedal, sensor MAF.
  • Sensor CKP, CMP, Ddiagnóstico de su correlación en oscilograma.
  • Sensor de Presión de combustible, sensor de presión abmosferica, sensor de presión del turbo.
  • Diagnóstico a traves de los scanner Gscan-2, Launch y KTS BOSH.
  • Diagnóstico y localización de fallas y reparación parte hidraulica.
  • Bomba de alta presión, valvula SCV, riel de inyecctores, control de hidraulico, diagnóstico de inyectores.
  • Regeneración del sistema DPF.
  • Configuración de inyectores y bomba de alta presión.
  • VW AMAROK.
  • Diagnóstico y localización de fallas.
  • Descripción, reparación del Can-Bus según sus módulos GATEWAY y de a BORDO.
  • Regeneración del sistema DPF
  • Descripción y localización de fallas de los sensores y actuadores mediante nuestro manual de práctica, anotando sus valores comprativos de medición, para efectuar su reparación, incluye las funciones del BI TURBO, inyectores piezo electrico y funciones hidraulicas.
  • Mitsubishi TRITON L200.
  • Diagnóstico y locaclización de fallas de los sensores y actuadores mediante nuestro manual de práctica, anotando sus valores comparativos para su reparación.
  • Regeneración del sistema DPF.